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AORUN | 2026-9-10

Este acuerdo subraya la creciente demanda entre los desarrolladores de infraestructura nigerianos de excavadoras usadas listas para operar, con muchas horas de trabajo certificadas, capaces de realizar excavaciones de cimentaciones, desmonte de canteras y ampliación de carreteras sin requerir una elevada inversión de capital.

Durante la evaluación del equipo en varias etapas, el mecánico principal de flota del cliente probó cinco parámetros estructurales e hidráulicos fundamentales para obras africanas húmedas y de alta carga en Abuya, Port Harcourt y Kano:
Para garantizar la fuerza de excavación bajo un calor continuo de 40°C, los ingenieros realizaron pruebas de presión en ciclo térmico de la bomba hidráulica principal Kawasak/de especificación japonesa y de la válvula de control principal. El sistema mantuvo una presión estable (superior a 32–34 MPa) sin ralentizaciones en los tiempos de ciclo, demostrando ausencia total de derivación interna del fluido.
El cliente inspeccionó el motor diésel de inyección directa turboalimentado bajo funcionamiento a plena carga. El motor no presentó gases de escape del cárter, humo azul ni demora en la respuesta del acelerador, lo que confirmó que los segmentos de compresión estaban intactos y que los inyectores de combustible se encontraban en buen estado para los grados de diésel comercial nigeriano.

Los componentes del tren de rodaje se evaluaron para determinar su vida útil de desgaste prolongada: los rodillos de oruga, ruedas dentadas, rodillos superiores y garras de las zapatas de oruga conservaron más del 80% de su espesor original de fábrica. El motor de giro de 360 grados y el engranaje de la corona de giro demostraron una rotación suave, sin holgura ni juego rotacional durante las pruebas de frenado repentino.
El implemento frontal fue auditado para detectar grietas por tensión estructural. Equipado con un cucharón reforzado de movimiento de tierras para servicio pesado, con cuchillas laterales de alta resistencia al desgaste y dientes de cucharón forjados, la holgura de los pasadores y casquillos del varillaje se mantuvo dentro de las tolerancias OEM para zanjas pesadas y carga de roca.

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