Chasis Howo 8x4 enviado a Burkina Faso, Aorun impulsa la revolución del transporte de madera

Howo 8x4 chassis shipped to Burkina Faso, Aorun fuels timber transport revolution

Chasis Howo 8x4 enviado a Burkina Faso

Un cliente de Burkina Faso comentó: Aunque Burkina Faso no es una "superpotencia forestal", ¡es un punto de tránsito crucial para la madera de países vecinos (como Costa de Marfil y Malí)!

Sin embargo, el 70% de sus carreteras son de grava, con algunos tramos en tan mal estado que incluso las ruedas de los camiones quedan atascadas; los camiones ordinarios cargados al máximo con madera (30 toneladas por camión) se descomponen después de solo dos viajes, lo que genera costos de reparación exorbitantes. Por lo tanto, ¡nuestro chasis Howo 8x4 está específicamente diseñado para el entorno extremo de Burkina Faso!


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Chasis Howo 8x4 enviado a Burkina Faso

Nuestros camiones atraviesan caminos de grava, lechos de ríos fangosos y pendientes empinadas en la región del Sahel, al norte de Burkina Faso. Los camiones, con su dirección en los dos ejes delanteros y tracción en los dos ejes traseros, son como "cuatro patas" firmemente plantadas en el suelo. Con una distancia entre ejes de 800+3175+1400 mm, tienen una capacidad de carga total de 35 toneladas, lo que les permite transportar una carga completa de madera sin esfuerzo. Anteriormente, un camión podía transportar 15 toneladas; ahora puede transportar 30 toneladas, duplicando su eficiencia.

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Chasis Howo 8x4 enviado a Burkina Faso

Los vehículos de transporte de madera están constantemente expuestos a altas temperaturas (45°C) y tormentas de polvo; los vehículos ordinarios necesitan que se les reemplace el chasis cada seis meses. El nuestro cuenta con un tratamiento previo por chorro de arena + imprimación epoxi + acabado de poliuretano, lo que triplica la resistencia a la corrosión por salpicaduras salinas. El bastidor de acero de alta resistencia mantiene el vehículo como nuevo incluso después de cinco años, ¡para gran alivio de los mecánicos! Es 1,5 veces más resistente que el acero ordinario, lo que garantiza que no colapsará bajo el peso de la madera.

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