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Camión tractor SINOTRUK HOWO 6x4 de frontal clásico

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Camión tractor SINOTRUK HOWO 6x4 de frontal clásico

El camión tractor SINOTRUK HOWO 6x4 de frontal clásico (tractora / cabeza tractora) sigue siendo una de las unidades comerciales pesadas de remolque más utilizadas en la historia de la logística mundial.
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Escenarios de aplicación

1.Transporte transfronterizo de carga pesada: Remolque de semirremolques de plataforma de tres ejes y con cortina lateral cargados con mercancías contenerizadas, cemento ensacado o productos agrícolas a través de corredores internacionales de tránsito.

2.Transporte de materiales de construcción y áridos:Acoplado con semirremolques basculantes traseros de 3 ejes (remolques volquete) para el transporte a granel de arena, piedra triturada y mineral desde las canteras hasta las obras urbanas.

3.Logística de equipos pesados y maquinaria en cama baja:Remolque de semirremolques de cama baja de alta resistencia que transportan excavadoras, bulldozers y calderas industriales con un peso de hasta 60–80 toneladas.

4.Entrega de cisternas de combustible y líquidos a granel:Remolque de semirremolques cisterna de combustible o agua de 35.000 L a 45.000 L por carreteras regionales sin pavimentar.

Especificaciones del producto
  • comparación de cabezas tractoras usadas
  • cabina de camión tractor 6x4
Identificador de producto SEOFabricante de camiones tractores HOWO 6x4 de frontal clásico
Tipo de cabina & diseño frontalHW76 con techo plano extendido 
Configuración de accionamientoTracción 6x4
Potencia y cilindrada del motorWD615.47
Transmisión & embragueHW19710 manual de 10 velocidades + embrague de diafragma seco monodisco de 430mm
Opciones de eje motrizHC16
Quinta rueda (perno rey)Jost de servicio pesado 50# (2 pulgadas) o 90# (3.5 pulgadas)
Neumáticos & suspensiónNeumáticos radiales de acero 12.00R20



Características principales
  • fabricante de camiones tractores HOWO 6x4 de frente clásico
  • comparación de cabezas tractoras usadas
  • comparación de cabezas tractoras de China
  • camión tractor HOWO 6x4

1. Icónica parrilla en V de acero y parachoques modular de tres secciones

A diferencia de los frontales modernos de plástico integrados, que requieren sustituir todo el panel tras impactos menores en carretera, el HOWO frontal clásico incorpora un sistema de parachoques de acero de tres secciones. Si se producen daños en accidentados caminos de cantera, los operadores sustituyen únicamente la sección lateral afectada, reduciendo drásticamente los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad.

2. Motor de inyección mecánica de combustible de alta tolerancia

Mientras que los tractocamiones modernos Euro V/VI dependen de sensibles sistemas common rail y sensores AdBlue, el HOWO 6x4 clásico utiliza probados motores de inyección mecánica WD615 o WP10/WP12 (de 371 HP a 420 HP). Este sistema de propulsión funciona de forma fiable con diésel de alto contenido de azufre sin activar reducciones electrónicas de potencia ni bloqueos por fallos de la ECU.

3. La mayor red mundial de intercambiabilidad de repuestos

Dado que más de un millón de camiones HOWO clásicos operan en África, Asia Central, Sudamérica y Oriente Medio, los componentes de repuesto, desde discos de embrague y zapatas de freno hasta parabrisas y ballestas, están disponibles de forma generalizada en prácticamente cualquier mercado regional de automoción.

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Recomendaciones de productos
Preguntas frecuentes

¿Cómo garantizan la calidad y fiabilidad de sus vehículos para adaptarse a nuestro entorno de mercado local y condiciones operativas adversas?

Garantizamos la adaptabilidad global de nuestros productos a través de un sistema triple:

Control de calidad en la fuente: Nuestra fábrica está equipada con equipos de prueba avanzados e implementa gestión de calidad de proceso completo. Los componentes principales provienen de marcas reconocidas nacionales e internacionales, garantizando confiabilidad fundamental desde la fuente.

Verificación y personalización localizada: Con más de diez años de experiencia sirviendo a los mercados de Asia, África y Oriente Medio, tenemos un profundo entendimiento de los desafíos planteados por altas temperaturas, entornos polvorientos y condiciones de carretera complejas. Podemos adaptar y mejorar el sistema de enfriamiento, protección del chasis y configuración de neumáticos para adaptarse a su entorno local específico.

Pruebas rigurosas en fábrica: Cada vehículo se somete a pruebas rigurosas de rendimiento integral y pruebas de carretera antes de salir de la fábrica, garantizando que cumple con los estándares de diseño y las condiciones operativas predeterminadas antes de la entrega real.

Además de los modelos estándar, ¿pueden proporcionar soluciones de modificación personalizada basadas en nuestras necesidades específicas de transporte, clima o condiciones de las carreteras?

Absolutamente. La personalización es una de nuestras fortalezas principales.

Nuestro equipo de ingeniería profesional puede proporcionar soluciones de modificación en profundidad basadas en sus escenarios comerciales específicos (como transporte de minerales, distribución logística, construcción de ingeniería, etc.), regulaciones locales y climas especiales (como regiones extremadamente frías o tropicales). Esto incluye, pero no se limita a: cambiar la resistencia estructural del chasis, ajustar el material y la capacidad de la caja/tanque de carga, actualizar el sistema de enfriamiento/aislamiento, adaptar neumáticos o suspensión especiales, y agregar equipos de seguridad que cumplan con las regulaciones locales. Proporcione sus requisitos específicos y le proporcionaremos una solución a medida y confirmación de dibujo.

En términos de precio y rentabilidad general, ¿cuáles son sus ventajas principales en comparación con otros proveedores?

Nuestra ventaja central radica en ofrecer un Costo Total de Propiedad (TCO) superior, no solo un precio de compra inicial. Esto se refleja en:

Ventaja de costo directo: Como fabricante ubicado en el clúster industrial de Liangshan en Shandong, integramos producción y comercio, contando con una cadena de suministro eficiente que nos permite ofrecer precios de fábrica altamente competitivos.

Bajos costos operativos a largo plazo: Recomendamos configuraciones maduras y confiables, centrándonos en la durabilidad y economía de combustible del vehículo, reduciendo significativamente sus costos operativos, de mantenimiento y de combustible a largo plazo.

Valor de servicio integral: Somos expertos en todo el proceso de exportación, proporcionando un servicio completo que incluye documentación, logística y despacho de aduanas, junto con soporte postventa 24/7. Esto le ahorra tiempo, esfuerzo y costos ocultos significativos, logrando una verdadera tranquilidad.

Para compradores internacionales, ¿pueden proporcionar una solución integral y soporte continuo, desde el despacho de aduanas de exportación y logística hasta el mantenimiento posventa y suministro de repuestos?

Esta es la base de nuestra profesionalidad al servir a clientes globales. Ofrecemos soluciones llave en mano que cubren todo el ciclo de vida de la transacción:

Comercio y logística: Nuestro equipo comercial profesional está bien versado en las reglas de comercio internacional y los procedimientos de exportación, y puede manejar todos los aspectos de preparación de documentos, despacho de aduanas, reserva de flete marítimo y seguro, proporcionando soluciones logísticas de puerta a puerta.

Red de postventa y repuestos: Hemos establecido una red de servicio estable y un inventario de repuestos en los principales mercados (África, Oriente Medio, Asia Central y Sudeste Asiático), proporcionando soporte técnico localizado y suministro de repuestos oportunos.

Soporte 24/7: Ofrecemos servicio al cliente multilingüe 24/7, por lo que puede contactarnos inmediatamente por cualquier problema operativo o técnico, garantizando tranquilidad después de su compra.