Clientes nigerianos inspeccionan el camión volquete en U Haohan 8x4

AORUN | 2026-6-2

En el taller de ensamblaje final digitalizado de Aorun y en la pista de pruebas al aire libre de alta inclinación, los clientes pudieron comprobar de primera mano la integración perfecta de la robusta y rígida estructura mecánica del chasis Haohan con la artesanía especializada de la carrocería de carga en forma de U de Aorun. Elogiaron altamente la redundancia técnica demostrada por los productos "Made in China" para satisfacer las exigencias de condiciones de transporte complejas en África Occidental.

El camión volquete pesado Hohan 8x4 con carrocería en forma de U cuenta con una configuración de tracción 8x4 (dos ejes direccionales delanteros y dos ejes motrices traseros), distribuyendo científicamente el peso de decenas de toneladas de carga a granel sobre sus 12 neumáticos de grado minero con cinturones de acero. Este diseño no solo cumple perfectamente con la normativa de carga por eje de la Federal Roads Agency of Nigeria para carreteras troncales interestatales e interprovinciales, sino que también mejora significativamente el coeficiente de tracción del vehículo en terrenos blandos y embarrados durante la temporada de lluvias, eliminando por completo el riesgo de deslizamiento de las ruedas y de que el vehículo quede atascado.

El interior de la carrocería de carga en forma de U presenta una transición suave de gran radio de curvatura, eliminando las esquinas pronunciadas y las zonas muertas características de los diseños tradicionales de caja cuadrada. Al transportar laterita de alta viscosidad, arena húmeda o escoria, los materiales se deslizan suavemente por los paneles laterales curvos, permitiendo una descarga sin residuos y mejorando significativamente la eficiencia tonelada-kilómetro de las operaciones de múltiples ciclos.

Toda la carrocería está construida con placas de acero de alta calidad y resistentes al desgaste, utilizando tecnología avanzada de plegado CNC para minimizar el número de soldaduras longitudinales. Manteniendo plenamente la resistencia del conjunto a los impactos y a la deformación, este diseño optimiza significativamente el peso de la superestructura, creando así una mayor capacidad de carga útil legal y márgenes de beneficio para el cliente.

Inspección de calidad de preparación y entrega modernizada de Aorun:

Prueba continua de elevación de alto ángulo: El vehículo se carga con contrapesos simulados y se realizan múltiples pruebas in situ de vuelco a 50° de alto ángulo al límite máximo. Durante estas pruebas, se supervisan rigurosamente la capacidad de mantenimiento de presión del sistema hidráulico, el rendimiento sin fugas de los cilindros hidráulicos y la alineación de la carrocería volquete en forma de U al volver a su posición de reposo.

Recubrimiento anticorrosión de poliuretano de tres capas: Para hacer frente al típico clima marino tropical, caracterizado por calor extremo, alta humedad y elevados niveles de niebla salina, que se encuentra en ciudades costeras como Lagos, Nigeria, Aorun utiliza un proceso integral de granallado para la eliminación de óxido y aplica recubrimientos anticorrosión de alta calidad a todo el vehículo.

Protección con cera para transporte marítimo de larga distancia: El gerente de ventas mostró al cliente la capa de cera anticorrosión de alta resistencia aplicada al chasis del vehículo, las líneas neumáticas de freno y la caja de la válvula principal antes del envío al puerto. Esta cera protectora garantiza que el vehículo permanezca protegido contra la corrosión electroquímica causada por la niebla salina marina durante su viaje transoceánico.