La delegación de Turkmenistán visita la fábrica de Aorun para inspeccionar los camiones tractores de gas natural SINOTRUK HOWO T7H

AORUN | 2026-8-17

Como fabricante certificado de camiones tractores de gas natural CNG y LNG China Sinotruk HOWO T7H y proveedor confiable de cabezas tractoras de gas natural HOWO T7H para Turkmenistán, Aorun recibió a los ejecutivos de logística visitantes en nuestras líneas automatizadas de soldadura de vehículos, instalaciones de pruebas hidrostáticas de cilindros de gas y pista de pruebas de chasis de alta velocidad.

Superioridad técnica para los corredores energéticos y logísticos de Asia Central

Durante la visita de varios días de los clientes de Turkmenistán a la fábrica del camión de gas HOWO T7H, los delegados realizaron inspecciones exhaustivas de la plataforma pesada T7H, centrándose en la eficiencia de combustión del gas, la durabilidad del chasis y el aislamiento térmico bajo variaciones extremas de temperatura, desde el desierto hasta el invierno:

1. Motor de gas natural MT13 con tecnología MAN

• Alto rendimiento de par: Impulsado por el motor de gas natural de la serie MT13 con tecnología MAN, de 430 HP a 460 HP, que proporciona un par de hasta 2.200 Nm. Diseñado específicamente para la combustión de gas, el motor MT13 ofrece una vida útil B10 de 1,5 millones de kilómetros.

• Sistema de suministro de gas CFV: Integra el suministro de gas de flujo continuo (CFV) con el control electrónico de la ECU para lograr relaciones aire-combustible que ahorran combustible, reduciendo significativamente los gastos operativos en comparación con sus equivalentes diésel.

2. Gama de alta capacidad con múltiples cilindros (opciones CNG/LNG)

• Almacenamiento de gran volumen: Configurable con 4 cilindros CNG de 150 L o 8 cilindros CNG de 150 L (o depósitos criogénicos LNG opcionales de 990 L/1000 L), proporcionando una autonomía de entre 700 km y 1.200 km con un solo llenado para apoyar el transporte de larga distancia por tramos de autopista despoblados.

• Certificación de seguridad: Todos los cilindros incorporan válvulas de seguridad de doble capa, sensores automáticos de detección de fugas de gas y estructuras protectoras de alta resistencia diseñadas conforme a las normas internacionales para recipientes a presión.

3. Transmisión y ejes reforzados para servicio pesado

• Precisión del tren motriz: Equipado con la transmisión manual de 12 velocidades SINOTRUK HW25712XSTCL, con soporte para retardador que permite seleccionar las marchas suavemente en montaña.

• Ejes de alta capacidad de carga: Incorpora un eje delantero VGD71 de 7,1 toneladas combinado con ejes traseros de reducción simple/doble MCY13BGS de 13 toneladas, garantizando la estabilidad al transportar semirremolques portacontenedores o camiones cisterna de combustible de más de 50 toneladas.

Adquisición directa en fábrica y verificación de calidad

Los transportistas y las flotas logísticas estatales que desean comprar directamente de fábrica una cabeza tractora CNG/LNG SINOTRUK HOWO T7H se benefician de procesos comerciales transparentes de principio a fin:

• Red de oficinas comerciales: Los compradores extranjeros pueden completar las condiciones de pago mediante LC, la documentación aduanera CIQ y el seguro de transporte terrestre a través de los centros comerciales de Aorun ubicados en Guangzhou, Yiwu o Jinan.

• Inspección en vivo de fábrica: Los clientes pueden auditar directamente en nuestras instalaciones de producción de vehículos comerciales de Jining Liangshan los sellos de presión del sistema de gas, la calidad del remachado en frío del bastidor y la pintura de la cabina.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Cuál es el precio medio de exportación de los pedidos de camiones tractores de gas natural HOWO T7H a Turkmenistán?

El precio de exportación directo de fábrica de un camión tractor nuevo HOWO T7H 6x4 CNG/LNG suele oscilar entre 38.500 y 52.000 USD por unidad (FOB puerto chino), dependiendo de la potencia nominal (430 hp o 460 hp), del número de cilindros CNG o de la capacidad del depósito criogénico LNG.

P2: ¿Cómo se transportan los camiones de gas HOWO T7H a Turkmenistán?

Los vehículos suelen entregarse mediante rutas logísticas terrestres a través de Asia Central, utilizando vagones plataforma ferroviarios o circulando en convoy a través de los puertos fronterizos de Xinjiang (como Horgos / Irkeshtam) directamente hasta Turkmenistán.

P3: ¿Por qué el motor de gas natural HOWO T7H es ideal para las condiciones climáticas extremas de Asia Central?

El motor MT13 con tecnología MAN incorpora asistencia de encendido por chispa para el arranque en frío a temperaturas invernales extremas (-30°C), junto con sistemas de radiador tropical de alta capacidad, manteniendo una inyección de gas y una potencia de salida constantes durante el calor del verano desértico.