Clientes de Burkina Faso visitan HOWO: Una guía para seleccionar camiones volquete 6x4 y 8x4

AORUN | 2026-5-27

En el taller de ensamblaje final de Aorun, los ingenieros comenzaron explicando al cliente las ventajas espacio-mecánicas del camión volquete HOWO 6x4:

La distancia entre ejes relativamente corta del vehículo dota al modelo 6x4 de un radio de giro excepcionalmente reducido. Dentro de las típicas minas profundas, escalonadas y sin pavimentar que se encuentran en Burkina Faso, esto permite al vehículo ejecutar maniobras eficientes de posicionamiento y control direccional.

Impulsado por un motor clásico de SINOTRUK y combinado con ejes motrices de doble reducción para servicio pesado, la estructura compacta de la carrocería del vehículo ayuda a mantener un centro de gravedad estable—particularmente en rampas mineras resbaladizas de tierra roja con pendientes instantáneas superiores al 25%. Este diseño evita que las ruedas delanteras se levanten de forma incontrolable debido a un desplazamiento excesivo hacia atrás de la carga sobre el eje.

El chasis rígido del HOWO 8x4 cuenta con una viga principal integral de doble capa fabricada con acero al manganeso de alta resistencia. Su diseño de distribución de carga de cuatro ejes dispersa uniformemente las fuerzas gravitacionales verticales y los esfuerzos cortantes generados por cajas de carga de 7 a 8 metros de longitud. Este diseño no solo cumple perfectamente con las estrictas normativas de Burkina Faso sobre la sobrecarga por eje único en rutas troncales de larga distancia, sino que también reduce significativamente la deformación por fatiga localizada durante la operación del vehículo.

En el transporte de larga distancia de mercancías a granel, la capacidad de carga excepcionalmente grande de la configuración 8x4 permite a las flotas lograr una reducción drástica—una "caída de acantilado"—en la "pérdida por tonelada-kilómetro" mientras mantienen constantes los costos de combustible y mano de obra, impulsando así un rápido aumento del Retorno de la Inversión (ROI).

Soluciones de ingeniería de Aorun:*Subchasis totalmente longitudinal, con soldadura cerrada: La base de la caja de carga presenta una disposición densa y escalonada de nervaduras de acero de canal conformado en frío que actúan como refuerzos. Combinado con soldadura por arco sumergido robótica totalmente automatizada, este diseño neutraliza eficazmente la presión estática localizada y las fuerzas de penetración generadas instantáneamente al descargar grandes rocas desde una altura.

Sistema de elevación delantero de gran diámetro: Todos los modelos vienen de serie con cilindros hidráulicos multietapa delanteros de una marca reconocida. Estos cilindros proporcionan un empuje lineal y estable, asegurando que el vehículo de gran capacidad de 12 ruedas mantenga una estabilidad dinámica excepcional—específicamente en cuanto a resistencia a vientos laterales y vuelcos—incluso cuando se eleva a su altura máxima de elevación.

Filtración de aire multietapa para calor extremo:Específicamente diseñada para combatir las omnipresentes tormentas de polvo rojo de la región del Sahel, toda la línea de productos ha sido actualizada con un sistema de admisión de aire de baño de aceite de tres etapas para servicio pesado. Este sistema bloquea eficazmente las partículas de arena y polvo, evitando así la emulsificación prematura del aceite del motor.