Clientes nigerianos inspeccionan una grúa montada sobre camión

AORUN | 2026-6-10

Acompañado por el equipo profesional de ingeniería y técnico de Aorun, especializado en comercio exterior, el cliente llevó a cabo una inspección exhaustiva y de alta precisión en el lugar, así como una prueba de operación funcional de la grúa montada sobre camión Hohan de servicio pesado programada para su entrega, visitando el taller de ensamblaje final, la línea de soldadura y utillaje, y el área de pruebas dinámicas.

Para la adquisición a gran escala de maquinaria de construcción en el extranjero, la auténtica capacidad de fabricación y las inspecciones de calidad transparentes posteriores a la producción son los factores clave que cierran acuerdos importantes. Un cliente de Nigeria visitó recientemente la fábrica de Aorun en Liangshan para realizar una evaluación integral y multidimensional del rendimiento mecánico dinámico del producto:

Inspección de los procesos de soldadura completa con utillaje: El cliente visitó el taller de soldadura estructural para presenciar de primera mano el posicionamiento totalmente automatizado con plantillas y los procesos de soldadura completa CNC utilizados en la estructura del subchasis de la grúa montada sobre camión. Las soldaduras eran uniformes y libres de inclusiones de escoria, lo que garantiza que los componentes estructurales posean una excelente resistencia a la concentración de tensiones bajo cargas extremas.

Prueba del límite de carga de elevación: En el área de pruebas dedicada de la fábrica, los ingenieros demostraron las operaciones dinámicas de elevación de la grúa. Bajo la observación directa del cliente, la grúa se sometió a pruebas que incluían elevación de carga pesada con la pluma totalmente extendida, una maniobra de rotación completa de 300 grados y comprobaciones de estabilidad del sistema hidráulico de doble bloqueo. Los estabilizadores hidráulicos principales y traseros de sección completa proporcionaron un apoyo seguro en el suelo, mientras que el vehículo mantuvo un centro de gravedad bajo y estable, demostrando una excepcional estabilidad estructural y márgenes de seguridad.

En el área de estacionamiento de flotas, el responsable técnico de Aorun explicó al cliente nigeriano las características de diseño mecánico que hacen que este modelo sea ideal para las condiciones de operación de África Occidental:

Subchasis pesado integrado de longitud completa: Para soportar las intensas y complejas tensiones alternas laterales y longitudinales generadas por la rotación y el abatimiento de la pluma durante las operaciones de elevación, el vehículo utiliza un bastidor principal de doble capa de alta resistencia, integrado con un subchasis continuo de longitud completa. Este diseño elimina por completo el riesgo de deformación por fatiga del chasis del camión causada por operaciones de elevación prolongadas y de carga pesada.

Estructura de pluma hexagonal de alta rigidez: Compatible con grúas rectas o articuladas internacionales de primera calidad, la pluma se conforma en frío a partir de una sola pieza de acero aleado de alta resistencia para adoptar un perfil hexagonal que ofrece una resistencia superior a la flexión. Combinada con una pluma principal hidráulica telescópica de varias secciones y extensión sincronizada, la unidad proporciona una alta eficiencia operativa y una precisión excepcional durante maniobras de elevación de control fino.

Dada la severa corrosión electroquímica causada al acero por el clima monzónico tropical, caracterizado por alta humedad y una intensa niebla salina, en el puerto de Apapa y las regiones costeras de Nigeria, el equipo de control de calidad de Aorun implementó, tras la verificación in situ con el cliente, un riguroso tratamiento de "barrera física marina contra la niebla salina":

Recubrimiento horneado de poliuretano de alto brillo multicapa: Toda la superficie del vehículo (incluida la pluma de la grúa montada sobre camión, la plataforma y el chasis) fue sometida a un minucioso granallado para eliminar el óxido y a la aplicación de una imprimación rica en zinc, seguido del horneado a alta temperatura de un acabado de poliuretano de alto brillo y anticorrosivo. El recubrimiento ofrece una adhesión excepcional, resistiendo eficazmente la degradación física y química causada por la niebla salina costera de alta concentración y la intensa radiación UV tropical.

Aplicación de cera anticorrosiva de grado marino para servicio pesado: Antes de la entrega en puerto y del embarque, ingenieros especializados en exportación aplicaron cera anticorrosiva de grado marino para servicio pesado en áreas críticas, incluidos los largueros principales del chasis, los muñones de dirección, los árboles de transmisión, las carcasas de las válvulas del freno neumático y las líneas hidráulicas de la grúa, garantizando una cobertura completa. Para el viaje marítimo, se seleccionaron buques premium Roll-on/ Roll-off (RO-RO) para transportar el vehículo dentro de la bodega de carga, bloqueando por completo la exposición a los efectos físicos y electroquímicos de la niebla salina marina.

P: ¿Qué facilidades comerciales ofrece Aorun si tenemos operaciones a largo plazo en otras ciudades de China?

R: Precisamente esa es la ventaja del modelo de cadena de suministro colaborativa de Aorun de "ventas frontales, fabricación posterior". Además de visitar nuestra base de producción en Liangshan, Jining (Shandong) para inspecciones presenciales de vehículos, los compradores extranjeros pueden visitar cualquiera de nuestras ubicaciones fuera de línea, como nuestro centro de negocios en Guangzhou, la oficina en Yiwu o la oficina de representación en Jinan. Cada oficina está equipada con un sistema de visualización digital de alta definición que permite enlaces de video en tiempo real con la moderna fábrica de Liangshan. Ingenieros bilingües pueden ofrecer demostraciones en vivo de detalles mecánicos específicos (como la retención de presión del freno de resorte o los sistemas hidráulicos de elevación) directamente en pantalla, ahorrándole el inconveniente de viajar largas distancias entre ciudades y permitiéndole gestionar los acuerdos comerciales y las inspecciones de calidad a nivel de fábrica sin problemas.

P: ¿Son fáciles de encontrar localmente en Nigeria las piezas de repuesto para las grúas montadas sobre camión Hohan? ¿Es conveniente el mantenimiento?

R: Hohan aprovecha plenamente la extensa red de posventa de piezas de Sinotruk en África. Componentes como piezas de motor, transmisiones Fast Gear y piezas de ejes motrices de servicio pesado, incluidos elementos filtrantes, retenes de aceite, pastillas de freno y líneas de la bomba de aire, están fácilmente disponibles en los mercados de repuestos para camiones de Lagos, Kano, Abuja y los principales centros logísticos. Incluso los mecánicos en obras de infraestructura del interior cuentan con la experiencia necesaria para las reparaciones, lo que hace que el mantenimiento rutinario sea sencillo y accesible. Además, Aorun proporciona un kit de emergencia gratuito con cada vehículo, que contiene piezas originales de reemplazo frecuente, como filtros y retenes.