2 Camión volcador Aorun Shacman enviado a Madagascar

El terreno diverso de Madagascar —que va desde llanuras costeras tropicales y húmedas hasta mesetas interiores escarpadas— plantea desafíos rigurosos para la resistencia del chasis y el rendimiento del tren motriz de los camiones volquete. La serie SHACMAN F3000/H3000 destaca gracias a las siguientes ventajas: equipada con el clásico motor Weichai, ofrece un rango de potencia de 340 hp a 400 hp. Su característico alto par a bajas velocidades garantiza que el vehículo pueda arrancar de forma fiable desde parado con carga completa —incluso en zonas mineras embarradas o en pendientes pronunciadas— sin ninguna pérdida de potencia.

Los chasis Shaanqi son reconocidos por su robustez; al contar con vigas de bastidor reforzadas de doble capa y suspensión de ballestas múltiples, absorben eficazmente las fuerzas de impacto al circular por las carreteras sin pavimentar que se encuentran en algunas partes de Madagascar, garantizando así la larga vida útil del vehículo.

SHACMAN mantiene una amplia base instalada en el mercado africano, y sus repuestos son altamente intercambiables con los de otros modelos SHACMAN. Para los usuarios en Madagascar, esto significa que los repuestos y el soporte técnico para las reparaciones pueden accederse fácilmente de forma local.

Dado el estatus de Madagascar como nación insular y el consiguiente entorno de niebla salina, hemos mejorado los procesos de recubrimiento anticorrosión tanto para el chasis como para la caja de carga, extendiendo así la resistencia del vehículo a la oxidación en las zonas costeras. Para hacer frente a la posible necesidad de transporte de mineral en la zona local, la caja de carga está construida con acero de alta resistencia y resistente al desgaste (Grade K450); además, hemos aumentado el número de vigas longitudinales en los paneles laterales para evitar la deformación de la caja de carga causada por el impacto de cargas pesadas.