Una caravana de camiones cisterna Shacman 6x4 y unidades tractoras F3000 parte hacia Somalia

La cabeza tractora Shacman F3000 cuenta con un clásico motor Weichai combinado con una transmisión Fast de alto par y un eje motriz fundido Hande. Este tren motriz puramente mecánico reduce significativamente la tasa de fallos electrónicos, lo que lo hace perfectamente adecuado para el entorno de mantenimiento y reparación relativamente básico que se encuentra en Somalia.

Viene de serie con ejes reductores de cubo de 16 toneladas. Al utilizar la reducción secundaria de velocidad y la amplificación de par proporcionadas por los engranajes planetarios en los extremos de rueda, el vehículo no solo logra una capacidad excepcional para salir por sí mismo de situaciones de carga pesada, sino que también aumenta significativamente la distancia al suelo de la carcasa del eje, lo que le permite atravesar sin esfuerzo las zanjas y los grandes escombros que se encuentran en el interior de Somalia.

P: ¿Es fácil conseguir repuestos para estos dos modelos de vehículos una vez que lleguen a Mogadishu?

R: Los vehículos Shacman, equipados con el "Trío de Oro" de motores Weichai, transmisiones Fast y ejes Hande, cuentan con una tasa excepcionalmente alta de intercambiabilidad de piezas en todo el continente africano. Además, Aorun proporciona a cada vehículo un "Kit de Piezas de Desgaste de Alta Frecuencia" personalizado (que contiene varios filtros, correas y pastillas de freno) para garantizar que su flota pueda comenzar inmediatamente operaciones de alta intensidad a su llegada.

P: ¿Cómo garantizan que los camiones cisterna de combustible permanezcan libres de daños físicos durante el transporte marítimo a Somalia?

R: Utilizamos exclusivamente buques Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) para el transporte. Los vehículos se conducen directamente a las cubiertas inferiores cerradas del buque, donde se someten a rigurosos procedimientos de amarre y aseguramiento. Esto elimina por completo el riesgo de daños físicos causados por la elevación con grúas en cubierta, así como la exposición directa a salpicaduras de agua de mar.

P: ¿Puedo personalizar la configuración de compartimentos de los camiones cisterna de combustible?

R: Sí, puede. Si necesita transportar simultáneamente tanto diésel como gasolina, la fábrica de Aorun en Liangshan puede personalizar para usted el cuerpo del tanque de 20,000 litros, dividiéndolo en 2 a 3 compartimentos independientes y sellados, cada uno equipado con su propio sistema exclusivo de tuberías de descarga.