Camión volquete HOWO 6x4 enviado al Puerto de Lomé, Togo

El camión volquete pesado HOWO 6x4 cuenta con un bastidor de aleación de doble capa y alta resistencia combinado con un sistema de suspensión de ballestas de servicio pesado. Su capacidad de carga supera con creces la de modelos comparables, lo que lo hace perfectamente adecuado para las operaciones de transporte de corta distancia, alta frecuencia y carga pesada típicas de las regiones mineras de África Occidental.

Durante el transporte marítimo, los vehículos están expuestos a un duro clima marino caracterizado por alta niebla salina y alta humedad. Antes de que los vehículos salgan del puerto, aplicamos un tratamiento integral anticorrosión a base de cera sobre las superficies de la cabina, el chasis y la caja de carga, protegiéndolos eficazmente contra la corrosión del agua de mar.

P: ¿Cuánto tiempo se tarda en enviar un vehículo desde China hasta el Puerto de Lomé, Togo, por mar?

R: Cuando se utiliza una ruta directa de envío Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), el tiempo de tránsito suele oscilar entre 35 y 45 días. Aorun proporciona servicios integrales de seguimiento del buque de extremo a extremo, asegurando que usted permanezca plenamente informado sobre la hora estimada de llegada al puerto de destino.

P: ¿Proporcionan asistencia para obtener el BESC (Nota Electrónica de Seguimiento de Carga) requerido por las autoridades aduaneras togolesas?

R: Sí, lo hacemos. Una vez que el vehículo ha sido cargado en el buque en el puerto de origen, nuestro equipo especializado en documentación le ayudará a tramitar el certificado BESC—que es obligatorio para el despacho de aduanas en Togo—así como otros documentos necesarios del conocimiento de embarque.

P: ¿Puede este vehículo ser transportado por tierra hasta Burkina Faso?

R: Absolutamente. El camión volquete Howo 6x4 cuenta con amplias reservas de potencia combinadas con un diseño de chasis de gran altura libre al suelo, lo que lo hace ideal para el transporte terrestre transfronterizo directo—inmediatamente después de la descarga en el Puerto de Lomé—a obras de construcción y campamentos de proyecto en Burkina Faso o Níger.