Grúa montada en camión Howo para Níger

Grúa para camión Howo enviada a Níger

Como país sin litoral, Níger ha experimentado un aumento de la demanda de construcción ferroviaria en los últimos años. Las grúas montadas sobre camión Howo, con su diseño integrado de "izaje + transporte", se han convertido en una opción ideal para diversas operaciones en la región.

La grúa de brazo de 5 secciones, como una jirafa estirando el cuello, levanta fácilmente los paneles de vía al aire; el chasis utiliza acero Q345 de alta resistencia, y los componentes clave están recubiertos con una "armadura ضد arena", ¡evitando que entre arena! ¡Lo que antes requería tres máquinas trabajando en relevo, ahora puede hacerse con una sola Howo, duplicando la eficiencia!

Grúa para camión Howo enviada a Níger

En la sección de Agadez de Níger, los trabajadores sueldan juntas de rieles a 40°C. La grúa está equipada con un dispositivo de posicionamiento láser, con un error de menos de 2 milímetros, lo que garantiza una soldadura exitosa al primer intento. El generador diésel a bordo alimenta la máquina de soldadura, eliminando la molestia de arrastrar cables y reduciendo el tiempo de soldadura en un 40%. ¡Los trabajadores ya no tienen que esperar la electricidad bajo el sol abrasador!

Grúa para camión Howo enviada a Níger

Los neumáticos se han actualizado a neumáticos específicos para desierto 10.00R20, ofreciendo capacidad todoterreno de 45°, incluso para atravesar dunas de arena; ¡un filtro de aire de baño de aceite y bombas dobles de radiador evitan la entrada de arena y disipan el calor rápidamente! El precio es un 45% más bajo que el de las grúas europeas, pero todas las piezas están incluidas, y un mecánico puede reemplazar el retén de aceite en solo 3 horas. Cumpliendo con las normas de emisiones Euro II, el gobierno de Níger ha dado luz verde; el recubrimiento antioxidante resiste 10 años de corrosión por niebla salina, lo que lo hace eficaz incluso en el desierto.