Tractores T7H y Hohan enviados a Somalia

El HOWO T7H es un modelo posicionado por Sinotruk como una solución de gama media-alta para el transporte troncal de larga distancia. En el contexto del transporte interregional y de larga distancia en Somalia, el T7H demuestra ventajas incomparables:

Equipado con el motor de la serie MC, cuenta con una vida útil B10 de hasta 1,5 millones de kilómetros. Incluso en las condiciones de operación de alta temperatura y alta carga de Somalia, mantiene una salida de potencia altamente eficiente. Además, mediante un diseño aerodinámico optimizado—con una cabina de baja resistencia—y una combinación inteligente del tren motriz, el T7H puede reducir significativamente los costos de consumo de combustible por kilómetro.

Para el complejo terreno todoterreno y las tareas de transporte de corta y media distancia que se encuentran en algunas zonas de Somalia, la serie Hohan (NX) se ha ganado un amplio favor gracias a su excepcionalmente alta relación costo-rendimiento.

Con el clásico motor Weichai combinado con una transmisión Fast de alto par, esta combinación de tren motriz cuenta con una tecnología madura y es notablemente fácil de mantener. Además, el sistema de suspensión y el chasis multicapa—específicamente reforzados para soportar las duras condiciones de las carreteras de Somalia—garantizan que el chasis del vehículo permanezca estable y seguro, incluso cuando opera con cargas pesadas sobre terrenos irregulares.

Dada la extensa costa de Somalia (caracterizada por la corrosión de la niebla salina) y sus vastos desiertos interiores (sometidos a la erosión del viento y la arena), Orun implementó optimizaciones especializadas en esta flota de vehículos antes de la entrega:

Filtro de aire de baño de aceite de tres etapas: Diseñado para condiciones de operación en el desierto, este sistema filtra eficazmente las finas partículas de polvo en el aire, evitando así el desgaste prematuro del motor.

Tratamiento integral antioxidante: Adaptado al entorno de los puertos costeros, el chasis y todos los puntos de conexión fueron sometidos a recubrimiento electroforético y aplicación de cera anticorrosiva para prolongar la vida útil del vehículo.

Sistema de refrigeración reforzado: Diseñado para adaptarse al clima tropical de África Oriental, se увеличó el tamaño del radiador para garantizar que el motor no se sobrecaliente—o "hierva"—durante la operación continua en entornos de alta temperatura.