Camiones tractores y camiones enviados a la República Democrática del Congo

Los camiones tractores Howo están siendo enviados a la República Democrática del Congo.

Los puertos de la República Democrática del Congo (como Matadi y Kisangani) son el "corazón logístico" de África centro-meridional. Sin embargo, las carreteras a lo largo del río Congo están en mal estado, con un 30% de caminos de tierra fangosos donde los camiones pueden quedarse atascados durante medio día. Los tractores convencionales que arrastran semirremolques (con una carga única de 40 toneladas) solo pueden hacer dos viajes antes de averiarse, y los costos de mantenimiento son exorbitantemente altos.

Los camiones tractores Howo están siendo enviados a la República Democrática del Congo.

En Matadi, una ciudad portuaria a lo largo del río Congo, los camiones deben atravesar caminos de tierra fangosos, senderos de adoquines resbaladizos y pendientes pronunciadas. ¡Nuestras unidades tractoras personalizadas suben sin esfuerzo pendientes de 30° y son tan estables como un hipopótamo en el barro! ¡Son 1.5 veces más resistentes que el acero ordinario, por lo que ni siquiera los semirremolques pueden romperlas! Antes, un camión podía transportar 20 toneladas; ahora puede transportar 40 toneladas, ¡duplicando la eficiencia!

Los camiones tractores Howo están siendo enviados a la República Democrática del Congo.

El cliente añadió un semirremolque tipo caja de 20 metros al camión, lo que le permite transportar 40 toneladas de mineral de cobre por viaje, ¡el doble que un camión tradicional! Con una plataforma elevadora hidráulica, la carga y descarga de mercancías es tan rápida como "armar bloques"