Un cliente de Zimbabwe visitó en persona la fábrica de Aorun en Liangshan para seleccionar cuidadosamente un chasis Howo 6x4 y cerrar un pedido para una amplia modificación de carrocería de volquete para servicio pesado.

AORUN | 2026-6-15

El cliente visitó la zona de preparación del chasis para inspeccionar los largueros laterales estampados de acero aleado de doble capa, de alta resistencia y integrados del chasis. En el lugar, los ingenieros utilizaron calibradores para medir el espesor de los largueros y la ubicación de las placas de refuerzo portantes; también demostraron el rendimiento superior del proceso de remachado en frío puramente mecánico para mitigar las concentraciones locales de tensión, disipando eficazmente las preocupaciones del cliente sobre fracturas del bastidor o desalineación del vehículo al transitar por el terreno accidentado y abrupto del interior de África.

Inmediatamente después de que el pedido se formalizara en el lugar, el director técnico de la fábrica y los ingenieros de comercio exterior mantuvieron una reunión técnica dedicada de coordinación con el cliente junto a la línea de producción de soldadura. Para soportar el impacto repentino de grandes bloques de mineral de cromo cayendo desde cierta altura en la mina del cliente, el equipo de Aorun diseñó a medida una caja de carga de acero reforzado y resistente al desgaste—con perfil rectangular o en forma de U—y definió las especificaciones técnicas de un cilindro hidráulico de elevación frontal de largo recorrido.

Durante una inspección técnica in situ, el Supervisor de Control de Calidad de Aorun proporcionó al cliente un desglose detallado de los aspectos técnicos destacados implicados en la conversión del chasis Howo 6x4 en un camión volcador de servicio pesado. El vehículo cuenta con un bastidor de doble capa construido con acero aleado de alta resistencia de 8+8mm, con largueros longitudinales de alta rigidez asegurados por vigas transversales continuas de soporte. Este diseño disipa eficazmente las complejas tensiones torsionales alternantes que experimenta el chasis durante las operaciones de elevación o el transporte de cargas pesadas, garantizando así la estabilidad general de conducción del vehículo.

Antes de la entrega al puerto, ingenieros profesionales de comercio exterior aplican una capa integral de cera anticorrosiva de grado marino para servicio pesado en las áreas críticas—including largueros longitudinales del chasis, árboles de transmisión, muñones de dirección, carcasas de las válvulas de freno neumático y secciones de difícil acceso de las líneas de freno. Los vehículos se embarcan en buques Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) con estiba bajo cubierta, estableciendo una sólida barrera física que garantiza que el vehículo llegue en condición de "como nuevo" tras la travesía transoceánica.

P: Como compradores extranjeros principalmente ubicados en Guangzhou o Yiwu, ¿qué debemos hacer si nos resulta incómodo viajar a la fábrica de Shandong cada vez que queremos inspeccionar los vehículos?

A: Precisamente aquí entra en juego la ventaja transversal internacional de Aorun—a una cadena de suministro altamente eficiente y digitalizada de "showroom en el front-end, fábrica en el back-end". Además de visitar en persona nuestra moderna base de producción en Liangshan, Jining (Shandong), puede visitar cualquiera de nuestras sedes locales fuera de línea, incluido nuestro centro de negocios en Guangzhou, nuestra oficina de Yiwu o nuestra oficina de Jinan. Cada oficina está equipada con una pantalla digital de alta definición que elimina las barreras de huso horario, permitiendo conexiones de video directas y en alta definición con la fábrica de Liangshan. Los ingenieros técnicos bilingües utilizan cámaras móviles portátiles para ofrecer demostraciones en vivo—como el montaje del chasis, la soldadura de la caja de carga o las pruebas de presión hidráulica para camiones volcadores—garantizando una transparencia del 100% mientras integran sin problemas las transacciones comerciales con las inspecciones de calidad en la línea de producción.