Excavadora reacondicionada enviada a Angola

Durante el proceso de preparación de carga ligera en la base de producción de Aorun Liangshan, los ingenieros técnicos especializados en comercio exterior realizaron un amplio refuerzo estructural e inspecciones integrales del vehículo para garantizar que pudiera soportar las duras condiciones geológicas de Angola. La pluma y el brazo presentan un diseño de sección en caja fabricado con acero de alta resistencia a la tracción y de baja aleación, y los puntos críticos de carga se sometieron a granallado para eliminar las tensiones residuales de soldadura. Esta configuración estructural permite que los complejos esfuerzos torsionales alternantes—generados cuando el cucharón golpea roca dura durante la excavación—se dispersen rápidamente por la superestructura del vehículo, evitando eficazmente las grietas estructurales causadas por sobrecargas localizadas.

Para hacer frente a las altas concentraciones de polvo fino suspendido que se encuentran durante las operaciones mineras, se ha mejorado el sistema de filtración de admisión; esto bloquea eficazmente la entrada de partículas de arena en la cámara de combustión—evitando así un desgaste anormal del cilindro—y garantiza que el motor mantenga una alta eficiencia térmica incluso en entornos con altas temperaturas y polvo.

Antes de la consolidación y el envío, los ingenieros profesionales de comercio exterior aplican un recubrimiento integral de cera anticorrosiva de grado marino y para servicio pesado en las zonas críticas y de difícil acceso de la excavadora—como los bastidores de orugas totalmente de acero, las barras de pistón de los cilindros hidráulicos, los anillos de engranaje del cojinete de giro y las tuberías expuestas. El transporte se realiza mediante buques premium Roll-on/Roll-off (RO-RO) (con estiba en la bodega) o graneleros (con sujeción segura en la bodega), estableciendo una sólida barrera física contra la salpicadura marina para garantizar que el equipo llegue en condiciones impecables, como nuevo.